El Aeropuerto de Heathrow ha anunciado un plan de expansión y modernización con una inversión estimada en 49.000 millones de libras esterlinas (equivalente a 56.350 millones de euros). Este proyecto monumental contempla la construcción de una tercera pista, la cual será financiada en su totalidad por capital privado. Se proyecta que esta nueva infraestructura permitirá un incremento sustancial en el número de operaciones aéreas en la próxima década.
La ampliación de Heathrow está diseñada para mejorar notablemente la conectividad. Se anticipa un aumento en las rutas diarias, tanto nacionales como internacionales, y una mayor diversidad en los horarios de vuelos hacia los destinos más concurridos. Esto no solo se traduce en viajes más eficientes, sino también en tarifas más competitivas, gracias a una mayor oferta de aerolíneas. Adicionalmente, las terminales existentes serán remodeladas para ofrecer mayor amplitud y accesibilidad, mientras que un nuevo diseño de aeródromo agilizará las operaciones de despegue.
Una vez completado, se estima que el proyecto de Heathrow contribuirá significativamente a la economía del Reino Unido, impulsando el Producto Interno Bruto (PIB) en un 0,43 %. Thomas Woldbye, CEO de Heathrow, ha enfatizado la urgencia de esta expansión, señalando que la capacidad actual del aeropuerto está al límite, lo que repercute negativamente en el comercio. El Gobierno británico ha expresado su respaldo a la construcción de la tercera pista, reconociendo su importancia estratégica.
A pesar del respaldo oficial, el plan de expansión de Heathrow enfrenta una considerable oposición. Grupos ambientalistas, figuras políticas y la ciudadanía local han manifestado su preocupación por el impacto que la ampliación podría tener en el medio ambiente. El alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha advertido sobre los graves efectos en la contaminación acústica y atmosférica, así como en el cumplimiento de los objetivos de cambio climático. Estas objeciones resaltan la necesidad de equilibrar el desarrollo económico con la sostenibilidad ambiental.
Los planes de Heathrow, con una duración estimada de una década para su culminación, incluyen la construcción de la “Pista Noroeste”, con una longitud de 3.500 metros, que incrementará la capacidad de vuelos y pasajeros anualmente. Asimismo, se prevé la creación de una nueva terminal 'T5X', la expansión de la Terminal 2, y tres terminales satélite adicionales. El proyecto también contempla mejoras en el transporte público, como el aumento de la capacidad ferroviaria y el fomento de rutas peatonales y ciclistas, con el fin de mitigar el impacto local y ambiental. Heathrow ha reiterado su compromiso con la neutralidad de emisiones para 2050 y ha establecido objetivos claros para la reducción del ruido y la mejora de la calidad del aire.